Евгений Сокольский предлагает Вам запомнить сайт «Don't Panic Magazine»
Вы хотите запомнить сайт «Don't Panic Magazine»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Только без паники!

Смертельный рельс: бронепоезда Второй мировой войны

развернуть

В нашем просвещенном XXI веке поезда воспринимаются исключительно мирным транспортным средством. В США поезда играют небольшую роль: развитая сеть хайвеев делает передвижение на машине гораздо более удобным и дешевым.

Европа, Азия и Россия используют железную дорогу гораздо более активно — в том числе, и для военных целей.

Бронепоезда стали популярны во время Первой мировой войны. Россия часто использовала подобные составы для защиты береговой линии. Вторая мировая война была настоящим бенефисом этих неповоротливых, тяжело вооруженных чудовищ. Ими пользовалась практически каждая сторона: Польша имела сразу несколько составов, Германия не брезговала бронепоездами, а Россия выгоняла на пути даже старые вагоны, наскоро обшитые броней. Эти поезда были не просто бронированными крепостями — они были очень хорошо вооружены. Пушки, пулеметы и даже танковые башни монтировались на вагоны. Эти по-настоящему безумные и смертоносные составы смерти оставили в истории свой неизгладимый след.

Этот польский бронепоезд, Smialy, стал одним из самых узнаваемых проектов своего времени. Установленная на локомотиве поворачивающаяся оружейная платформа с легкостью очищала путь всему составу.

Этот польский бронепоезд, Smialy, стал одним из самых узнаваемых проектов своего времени. Установленная на локомотиве поворачивающаяся оружейная платформа с легкостью очищала путь всему составу.

Еще один архивный снимок польского бронесостава. Smialy был изготовлен в 1919 году и успел послужить в составе вооруженных сил нескольких стран — Австрия, СССР, Германия и Польша попеременно получали контроль над этим локомотивом смерти.

Еще один архивный снимок польского бронесостава. Smialy был изготовлен в 1919 году и успел послужить в составе вооруженных сил нескольких стран — Австрия, СССР, Германия и Польша попеременно получали контроль над этим локомотивом смерти.

Практически все армии Европы имели хоть один бронированный состав. Их использовали как для перевозки войск, так и для атаки на укрепленные позиции противника.

Практически все армии Европы имели хоть один бронированный состав. Их использовали как для перевозки войск, так и для атаки на укрепленные позиции противника.

Поезда, которые предназначались для транспортировки личного состава армии, были укреплены как настоящие крепости.

Поезда, которые предназначались для транспортировки личного состава армии, были укреплены как настоящие крепости.

Многие составы комплектовались орудиями противовоздушной обороны.

Многие составы комплектовались орудиями противовоздушной обороны.

Иногда на платформы устанавливались пушки действительно устрашающего калибра. Здесь, к примеру, показаны орудия, которые больше подошли бы боевому катеру.

Иногда на платформы устанавливались пушки действительно устрашающего калибра. Здесь, к примеру, показаны орудия, которые больше подошли бы боевому катеру.

Бронепоезда имели всего один, но очень весомый недостаток: они могли передвигаться только по проложенным путям. Пожары, схождения с рельсов и вражеские диверсии были ахиллесовой пятой подобных составов.

Бронепоезда имели всего один, но очень весомый недостаток: они могли передвигаться только по проложенным путям. Пожары, схождения с рельсов и вражеские диверсии были ахиллесовой пятой подобных составов.

Польский бронепоезд, успешно атакованный Люфтваффе. Одно удачное попадание уничтожило весь состав.

Польский бронепоезд, успешно атакованный Люфтваффе. Одно удачное попадание уничтожило весь состав.

Еще один снимок подорванного бронепоезда. Здесь хорошо видно практически не пострадавшие башенные пушки состава — вся проблема только в разрушенных путях.

Еще один снимок подорванного бронепоезда. Здесь хорошо видно практически не пострадавшие башенные пушки состава — вся проблема только в разрушенных путях.

Сейчас боевые поезда остались только частью истории. Этот русский бронесостав — экспонат оружейного музея страны.

Сейчас боевые поезда остались только частью истории. Этот русский бронесостав — экспонат оружейного музея страны.

Реплика словацкого бронепоезда, выставленного в поле недалеко от города Зволен, Словакия.

Реплика словацкого бронепоезда, выставленного в поле недалеко от города Зволен, Словакия.

Некоторые из самых старых проектов еще остались в Польше. Этот вагон использовался народным ополчением во время Первой мировой войны.

Некоторые из самых старых проектов еще остались в Польше. Этот вагон использовался народным ополчением во время Первой мировой войны.

Битвы и время не пощадили его.

Битвы и время не пощадили его.


Источник →

Опубликовано 14.09.2018 в 15:01
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Шестой элемент
Шестой элемент 20 октября 15, в 07:17 Очень содержательная статья ! Текст скрыт развернуть
5
Палыч .
Палыч . 20 октября 15, в 07:55 О чём статья?
Рассказ про бронепоезда Первой мировой и Великой отечественной?
Отнюдь нет. Только про "Smialy". В таком случае, название не соответствует содержанию.
Текст скрыт развернуть
12
Олег Калугин
Олег Калугин 20 октября 15, в 14:24 Исключительно КРАТКАЯ статья!
Если честно, то так, просто мааааленький штрих с ударением на ПОЛЬШУ!
Текст скрыт развернуть
2
Виктор Виктор
Виктор Виктор 4 апреля 16, в 18:20 1 и 2 фото - времена 1-й мировой войны.
3-е фото - времена ВОВ
Текст скрыт развернуть
0
Предположительно Положительно
Предположительно Положительно 4 апреля 16, в 18:59 Статья неразвернутая. просто пук. Текст скрыт развернуть
1
Прынц На коне
Прынц На коне 6 апреля 16, в 07:58 И чо? Текст скрыт развернуть
0
Глеб Глебыч
Глеб Глебыч 6 апреля 16, в 10:41 Разобрал рельсы и остановил бронепоезд...Не?..) Текст скрыт развернуть
0
Михаил Ачаев
Михаил Ачаев Глеб Глебыч 18 февраля 17, в 17:00 На бронепоезде всегда была команда по ремонту путей, которая приступала к работам под охраной главных орудий и пулемётов бронепоезда. Текст скрыт развернуть
2
Vladimir Kryltsov
Vladimir Kryltsov 5 мая 17, в 16:53 Во время Чеченских компаний ЖДВ РФ очень эффективно использовали как спецпоезда (лёгкие небольшие составы с бронетехникой и зенитными пулеметами на платформах, с самопальным бронированием и, главное, с запасом материалов и необходимым для ремонта пути инструментом .Они, в первую очередь, обеспечивали проводку эшелонов с личным составом и техникой),так и бронпоезда. И шли потихоньку - в голове - спецпоезд или бронепоезд ЖДВ, дальше - эшелон с десантурой, а сзади молотили вертушки. Были подрывы пути- тогда по зелёнке лупили зенитные пулеметы, потом высаживалось боевое охранение ЖДВ, затем ремонтники Текст скрыт развернуть
0
Vladimir Kryltsov
Vladimir Kryltsov 5 мая 17, в 17:08 Продолжаю тему бронепоездов в Чечне.
Бронепоезда России возвращены на вахту
Бронепоезд России / Фото: nevskii-bastion.ru
Министр обороны России Сергей Шойгу решил отменить распоряжение своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации находящихся на вооружении армии четырех специальных бронепоездов
Текст скрыт развернуть
3
Комментарий удалён.
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 11
Кошка-шпион и взрыв Луны: та…

Кошка-шпион и взрыв Луны: тайные планы холодной войны

11 дек, 20:48
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Тренировка для тех, кто нена…

Тренировка для тех, кто ненавидит бег

13 дек, 09:13
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Светлана: последняя женщина,…

Светлана: последняя женщина, родившаяся в Припяти

7 дек, 08:51
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Советская школа бокса: поста…

Советская школа бокса: постановка удара

7 дек, 10:35
0 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Читать

Поиск по блогу

Последние комментарии

Людмила Чайковская
Наташа natashakkerman
RMI mkk
500см -да это же крокодил
RMI mkk Кот загрыз трех грабителей насмерть: кровавая баня в Озерске
Taurus Zmei
Вообще-то это "Ирбит", "Уралом" он стал позже и с другим двигателем
Taurus Zmei Мотоцикл Урал: главный по бездорожью
Дмитрий Бакланов
Сергей
В армию с 60-х годов закупали не Уралы, а Днепры МВ-650 и МВ-750!!!
Сергей Мотоцикл Урал: главный по бездорожью
Teodor
Лариса Орехова
Лариса Орехова
Тамми Единственная

Аудитория

25083 пользователям нравится сайт social.dnpmag.com