На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 511 подписчиков

Свежие комментарии

  • Игорь
    А как доставать будешь? Если мышь или крыса тыпнет, бешенство гарантированноРаботающая мышело...
  • Инга
    автор статьи только вышел из психушке)))давайте его простим!Тихий убийца: 7 с...
  • Лариса Чистова
    Бл..ь, "крокодил загрыз"! Где, вас, неучей, учили великому и могучему! Крокодил не загрызает, как волк, а просто убив...Крокодил загрыз ш...

Как будет устроен первый мире подземный тоннель для кораблей в Норвегии

Правительство Норвегии подтвердило начало строительства первого в мире тоннеля для кораблей на границе Северного и Норвежского морей. Стоимость проекта превысила 1 миллиард крон, что примерно равно 118$ миллионам долларов.

29686980004_61bbd42e01_o

Точка входа с северной стороны будет расположена у города Селье, южный выход приведет судно в залив Молдефиорд. Здесь же запланирован специальный обзорный мост.

29686980744_0904b8d604_o

Для строительства столь амбициозного проекта придется выполнить массу работы. Пока планируется завершить Stad Ship Tunnel всего за четыре года, подготовительные работы на местности уже начались.

14802328520_ed5cf95a70_o

По проекту длина всего тоннеля составит 1,6 км, высота — 46 метров, ширина — 36 метров. Stad Ship Tunnel обеспечит прохождение до 120 судов в день.

Всю концепцию разработали специалисты знаменитого архитектурного бюро Snøhetta. Именно они же ранее создали проект здания Норвежской национальной оперы и отдельное здание редакции газеты Le Monde в Париже.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх