На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 511 подписчиков

Свежие комментарии

  • Игорь Петров
    Как проходит перв...
  • Сергей Сарматов
    просто автор не в теме, видимо по молодости наслушался сказок...никакой БДК никто не маскировал, морпехи были на обыч...Пираты хотели зах...
  • Зоя Жук
    Чем же все эти люди провинились? Ели, пили, женились. Просто жили и строили будущее. За что их утопили?Все цивилизации п...

Наш гордый Варяг: американский корабль, который служил японцам

Мало кто из настоящих патриотов знает истинную историю знаменитого «Варяга». Вопреки распространенному мнению, строили его вовсе не на отечественных верфях, да и служил он не только Военно-Морскому Флоту Российской Империи.

1

Крейсер был заложен в 1898 году на филадельфийских верфях William Cramp and Sons. В 1900 году судно передали Российской Империи.

3

Притом, один из членов экипажа, фельдшер Лев Александров, попытался при этом эмигрировать в США.

2

Знаменитый бой у Чемульпо действительно вошел в историю как пример беспрецедентной храбрости российских моряков. Израненный вражескими снарядами «Варяг» капитан Руднев приказал затопить в порту — оставлять мощный крейсер японцам никто не собирался.

Впрочем, на дне «Варяг» пробыл сравнительно недолго. 8 августа 1905 года его подняли, а уже 22 августа того же года включили в состав Императорского флота Японии. 7 июля 1907 года отремонтированный крейсер под новым названием «Соя» ушел на свой первый рейд. Следующие 7 лет японцы активно эксплуатировали судно.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх