Евгений Сокольский предлагает Вам запомнить сайт «Don't Panic Magazine»
Вы хотите запомнить сайт «Don't Panic Magazine»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Только без паники!

Стоит ли прогревать двигатель зимой

развернуть

Простейший, казалось бы, вопрос — стоит ли прогревать двигатель автомобиля зимой — каждый год вызывает многочисленные споры. Эта хитрость, актуальная для жителей стран с более холодным климатом, уже давно заботит не только «зеленых», но и серьезных ученых: прогревая двигатель, один водитель наносит непоправимый вред окружающему миру — это уже не говоря о непомерно дорогом топливе, которое просто расходуется впустую. Сегодня мы, наконец, поставим точку в этом споре и расскажем, как правильно обращаться со своей «ласточкой» в зимний период.

  • Стоит ли прогревать двигатель зимой

    Городские легенды

    На самом деле, машины старше 1980 года в прогревании нуждаются, поскольку работают на карбюраторе. Без прогрева он не набирал необходимую температуру и двигатель просто глохнул. Инжекторы эту проблему решили: здесь стоят специальные датчики, которые контролируют смесь воздуха и бензина и сами регулируют нужную температуру.

  • Стоит ли прогревать двигатель зимой

    Оптимальный режим

    Вообще-то, двигатели современного автомобиля вовсе не требуют никакого прогревания. Просто запустите мотор, подождите минуту и плавно трогайтесь, не пытаясь выжать акселератор до самой защиты.

  • Стоит ли прогревать двигатель зимой

    Эффективный прогрев

    Подумайте сами, что может происходить с двигателем, который заставляют работать на холостом ходу в пониженной температуре. Уже при -15 силовой агрегат не прогревается, а подвергается лишней нагрузке. Система вентиляции картера просто перемерзает — а это уже чревато серьезными повреждениями мотора. Эффективнее всего будет прогреть его уже во время движения.


Источник →

Опубликовано 25.02.2018 в 15:00

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Комментарий удалён.
Думай Сам
Думай Сам 10 ноября 16, в 13:14 Прогревать... не прогревать... каждый решает в меру своих знаний и опыта. Я прогреваю... и машинке полезно и мне есть чем заняться - снег скинуть, работу холодного движка послушать, что очень полезно - какой-либо неправильный звук может насторожить, покурить, помыслить о чем нить, пока снег гоняешь... да и в более-менее теплый салон садиться приятнее. Текст скрыт развернуть
12
сергей егоров
сергей егоров 26 ноября 16, в 12:41 Автор либо просто дурак,либо проплаченый теми, кому выгоден преждевременный износ двигателя - автосервисы, автосалоны Текст скрыт развернуть
6
Комментарий удалён.
Комментарий удалён.
Комментарий удалён.
вячеслав харченко
вячеслав харченко 24 января 17, в 18:21 Да не, не надо,давайте поливать на холодную,чтобы жижу со всех щелей повыдавило, и расход был под двадцать литров на 1,5 -м движке,а так все нормально, да и если что,то инжектор очень даже требует прогрева,ибо лямбда должна прогреться до 250-300 С,чтобы смесь нормально пошла,а не жрал движок как танк. Текст скрыт развернуть
5
Валерий Сапранков
Валерий Сапранков 19 января, в 14:05 Автор, видимо, начитался разных статей, что прогревать двигатель не нужно и написал свою в этом же стиле.  Рабочая температура двигателя 80-90 градусов Цельсия. На эту температуру рассчитаны зазоры деталей. Если температура ниже, то зазоры больше, амплитуда смещения трущихся деталей больше. Это приводит к  дополнительным ударным нагрузкам - менее долгому сроку эксплуатации. Текст скрыт развернуть
9
Татьяна Ханевская
Татьяна Ханевская 19 января, в 20:58 Сейчас у нас -45, машина стоит на улице, поставила сигнализацию на автозапуск, заводиться при остывании двигателя до -15, 10 мин. работает, движок прогревается до +18 градусов. И так каждые 2 часа, мороз не шуточный. И все эти разговоры про расход бензина и т.д. ерунда, если не прогревать то до тепла потом не заведу. Текст скрыт развернуть
3
Юрий Ким
Юрий Ким Татьяна Ханевская 20 января, в 10:16 Прогревайте до +70! На час дольше будет остывать, а прогрев от 18 до 70 займет минут пять. Выйдет экономичнее и количество запусков сократится раза в полтора. А холодный запуск - это лишний износ. Текст скрыт развернуть
0
Татьяна Ханевская
Татьяна Ханевская Юрий Ким 20 января, в 11:48 Спасибо за совет, но даже за 20 мин. прогрева только до 38 температура поднимется.  Думаю холодный запуск при темп. двигателя -15, не так страшно. Текст скрыт развернуть
0
Юрий Ким
Юрий Ким Татьяна Ханевская 20 января, в 12:16 Да, возможно, что при минус 45, нагреть до рабочей t на холостых оборотах вообще не получится. У нас пока ниже сорока пока никогда было.
Я когда ставлю машину на стоянку, курткой закрываю радиатор.
Текст скрыт развернуть
0
Татьяна Ханевская
Татьяна Ханевская Юрий Ким 20 января, в 12:20 У меня под капотом автоодеяло, причём купила настоящее, хорошо держит тепло. Текст скрыт развернуть
1
Юрий Ким
Юрий Ким Татьяна Ханевская 20 января, в 12:28 Одеяло у меня тоже есть. Не покупал, а заказал в ателье по размеру подкапотного пространства. А куртку я вешаю на "морду", предварительно приоткрывая капот и прищемляя им же. Текст скрыт развернуть
0
виктор чепрасов
виктор чепрасов 19 января, в 21:08 Если учесть, что на стёклах льда немеряно, то воленс-неволенс, а греть придётся, да и в холодном салоне сидеть не очень то и ещё надышишь, стёкла запотевать начинают. Текст скрыт развернуть
2
polichek@yandex.ru polichek
polichek@yandex.ru polichek 20 января, в 11:20 По видимому аФтар никогда не ездил зимой и не представляет как устроен ДВС, кмк.
Текст скрыт развернуть
2
Николай Грузан
Николай Грузан 20 января, в 13:03 Прогревать нужно,факт.Я делаю так - Завёл.,поработала с пол минуты,-заглушил.Через секунд 20-30,тепло,полученное от прогрева разошлось,завожу и поехал. 2101, 45 лет отроду. Текст скрыт развернуть
-2
Сергей
Сергей 9 февраля, в 19:50 Прогревая двигатель, ты лишаешь возможности производителю продать тебе новый мотор или его запчасти. Никогда не прогревай двигатель, дай производителю заработать!!! Текст скрыт развернуть
3
Игорь Плотников
Игорь Плотников 10 февраля, в 06:46 Стою на асфальте я в лыжи обутый , толь лыжи не едут , толь я ебанутый ! Текст скрыт развернуть
2
Виктор Семёнов
Виктор Семёнов 25 февраля, в 20:14 двигатель в сильный мороз -20-30 прогреваю до 0. пока очищаю лед и снег с машины потом сажусь и потихоньку еду. масло только  синтетика. а коробке тоже. И никаких проблем. через 5 минут уже +60 и все прогрето. Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 82
Как устроена легендарная финка НКВД

Как устроена легендарная финка НКВД

23 май, 15:08
+16 6
Лестница мертвецов: самое жу…

Лестница мертвецов: самое жуткое место Второй мировой войны

25 май, 13:50
+5 3
Безбашенный медоед: зверь, к…

Безбашенный медоед: зверь, которого боится даже лев

21 май, 09:45
+2 1
АПС: любимый ствол бандитов …

АПС: любимый ствол бандитов и спецслужб

23 май, 09:12
+2 1
Читать

Поиск по блогу

Последние комментарии

почтальон
ДРАКОША ДРАКОНЫЧ
И потом выяснится, что он угнанный!
ДРАКОША ДРАКОНЫЧ Что нужно знать, покупая автомобиль б/у
Вадим ТМ
Саша Чигарев
Ирина Ракша
Дмитрий Танцюра
Под бойцов а неширокой костью .
Дмитрий Танцюра А-545: Калашников уходит на пенсию
Александр Фишкин
Что, попробовал? )))
Александр Фишкин 5 способов открыть дверь без ключа
Путник
Путник
Владислав Малиновский

Аудитория

21187 пользователям нравится сайт social.dnpmag.com