Евгений Сокольский предлагает Вам запомнить сайт «Don't Panic Magazine»
Вы хотите запомнить сайт «Don't Panic Magazine»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Только без паники!

Стоит ли прогревать двигатель зимой

развернуть

Простейший, казалось бы, вопрос — стоит ли прогревать двигатель автомобиля зимой — каждый год вызывает многочисленные споры. Эта хитрость, актуальная для жителей стран с более холодным климатом, уже давно заботит не только «зеленых», но и серьезных ученых: прогревая двигатель, один водитель наносит непоправимый вред окружающему миру — это уже не говоря о непомерно дорогом топливе, которое просто расходуется впустую.

Сегодня мы, наконец, поставим точку в этом споре и расскажем, как правильно обращаться со своей «ласточкой» в зимний период.

  • Стоит ли прогревать двигатель зимой

    Городские легенды

    На самом деле, машины старше 1980 года в прогревании нуждаются, поскольку работают на карбюраторе. Без прогрева он не набирал необходимую температуру и двигатель просто глохнул. Инжекторы эту проблему решили: здесь стоят специальные датчики, которые контролируют смесь воздуха и бензина и сами регулируют нужную температуру.

  • Стоит ли прогревать двигатель зимой

    Оптимальный режим

    Вообще-то, двигатели современного автомобиля вовсе не требуют никакого прогревания. Просто запустите мотор, подождите минуту и плавно трогайтесь, не пытаясь выжать акселератор до самой защиты.

  • Стоит ли прогревать двигатель зимой

    Эффективный прогрев

    Подумайте сами, что может происходить с двигателем, который заставляют работать на холостом ходу в пониженной температуре. Уже при -15 силовой агрегат не прогревается, а подвергается лишней нагрузке. Система вентиляции картера просто перемерзает — а это уже чревато серьезными повреждениями мотора. Эффективнее всего будет прогреть его уже во время движения.


Источник →

Опубликовано 15.11.2018 в 10:01
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Думай Сам
Думай Сам 10 ноября 16, в 13:14 Прогревать... не прогревать... каждый решает в меру своих знаний и опыта. Я прогреваю... и машинке полезно и мне есть чем заняться - снег скинуть, работу холодного движка послушать, что очень полезно - какой-либо неправильный звук может насторожить, покурить, помыслить о чем нить, пока снег гоняешь... да и в более-менее теплый салон садиться приятнее. Текст скрыт развернуть
13
сергей егоров
сергей егоров 26 ноября 16, в 12:41 Автор либо просто дурак,либо проплаченый теми, кому выгоден преждевременный износ двигателя - автосервисы, автосалоны Текст скрыт развернуть
6
Василий
Василий 26 ноября 16, в 13:39 Не греть двигатель авто рекомендуют автопроизводители, продавцы автозапчастей и автодилеры, чем чаще покупаете автомобили, автозапчасти и ставите в автосервис, тем больше у них денег.
Текст скрыт развернуть
11
Комментарий удалён.
Комментарий удалён.
вячеслав харченко
вячеслав харченко 24 января 17, в 18:21 Да не, не надо,давайте поливать на холодную,чтобы жижу со всех щелей повыдавило, и расход был под двадцать литров на 1,5 -м движке,а так все нормально, да и если что,то инжектор очень даже требует прогрева,ибо лямбда должна прогреться до 250-300 С,чтобы смесь нормально пошла,а не жрал движок как танк. Текст скрыт развернуть
5
Валерий Сапранков
Валерий Сапранков 19 января, в 14:05 Автор, видимо, начитался разных статей, что прогревать двигатель не нужно и написал свою в этом же стиле.  Рабочая температура двигателя 80-90 градусов Цельсия. На эту температуру рассчитаны зазоры деталей. Если температура ниже, то зазоры больше, амплитуда смещения трущихся деталей больше. Это приводит к  дополнительным ударным нагрузкам - менее долгому сроку эксплуатации. Текст скрыт развернуть
9
Татьяна Ханевская
Татьяна Ханевская 19 января, в 20:58 Сейчас у нас -45, машина стоит на улице, поставила сигнализацию на автозапуск, заводиться при остывании двигателя до -15, 10 мин. работает, движок прогревается до +18 градусов. И так каждые 2 часа, мороз не шуточный. И все эти разговоры про расход бензина и т.д. ерунда, если не прогревать то до тепла потом не заведу. Текст скрыт развернуть
3
Юрий Ким
Юрий Ким Татьяна Ханевская 20 января, в 10:16 Прогревайте до +70! На час дольше будет остывать, а прогрев от 18 до 70 займет минут пять. Выйдет экономичнее и количество запусков сократится раза в полтора. А холодный запуск - это лишний износ. Текст скрыт развернуть
0
Татьяна Ханевская
Татьяна Ханевская Юрий Ким 20 января, в 11:48 Спасибо за совет, но даже за 20 мин. прогрева только до 38 температура поднимется.  Думаю холодный запуск при темп. двигателя -15, не так страшно. Текст скрыт развернуть
0
Юрий Ким
Юрий Ким Татьяна Ханевская 20 января, в 12:16 Да, возможно, что при минус 45, нагреть до рабочей t на холостых оборотах вообще не получится. У нас пока ниже сорока пока никогда было.
Я когда ставлю машину на стоянку, курткой закрываю радиатор.
Текст скрыт развернуть
0
Татьяна Ханевская
Татьяна Ханевская Юрий Ким 20 января, в 12:20 У меня под капотом автоодеяло, причём купила настоящее, хорошо держит тепло. Текст скрыт развернуть
1
Юрий Ким
Юрий Ким Татьяна Ханевская 20 января, в 12:28 Одеяло у меня тоже есть. Не покупал, а заказал в ателье по размеру подкапотного пространства. А куртку я вешаю на "морду", предварительно приоткрывая капот и прищемляя им же. Текст скрыт развернуть
0
виктор чепрасов
виктор чепрасов 19 января, в 21:08 Если учесть, что на стёклах льда немеряно, то воленс-неволенс, а греть придётся, да и в холодном салоне сидеть не очень то и ещё надышишь, стёкла запотевать начинают. Текст скрыт развернуть
2
polichek@yandex.ru polichek
polichek@yandex.ru polichek 20 января, в 11:20 По видимому аФтар никогда не ездил зимой и не представляет как устроен ДВС, кмк.
Текст скрыт развернуть
3
Николай Грузан
Николай Грузан 20 января, в 13:03 Прогревать нужно,факт.Я делаю так - Завёл.,поработала с пол минуты,-заглушил.Через секунд 20-30,тепло,полученное от прогрева разошлось,завожу и поехал. 2101, 45 лет отроду. Текст скрыт развернуть
-3
Сергей
Сергей 9 февраля, в 19:50 Прогревая двигатель, ты лишаешь возможности производителю продать тебе новый мотор или его запчасти. Никогда не прогревай двигатель, дай производителю заработать!!! Текст скрыт развернуть
4
Игорь Плотников
Игорь Плотников 10 февраля, в 06:46 Стою на асфальте я в лыжи обутый , толь лыжи не едут , толь я ебанутый ! Текст скрыт развернуть
2
Виктор Семёнов
Виктор Семёнов 25 февраля, в 20:14 двигатель в сильный мороз -20-30 прогреваю до 0. пока очищаю лед и снег с машины потом сажусь и потихоньку еду. масло только  синтетика. а коробке тоже. И никаких проблем. через 5 минут уже +60 и все прогрето. Текст скрыт развернуть
0
Сергей
Сергей 15 ноября, в 11:01 Автомобилист, помни! Прогревая зимой двигатель, ты продлеваешь срок его эксплуатации и лишаешь доходов производителей двигателей и других запчастей. Никогда не прогревай двигатель!!! Не обрекай на голод семьи автозаводчиков!!! Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 83
Нереальный УАЗик: кастомный …

Нереальный УАЗик: кастомный внедорожник с крутыми характеристиками

9 ноя, 11:53
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Самое высокое дерево в мире:…

Самое высокое дерево в мире: 116 метров

10 ноя, 09:49
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Реакция рыси на щенка овчарки

Реакция рыси на щенка овчарки

9 ноя, 10:45
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Шамбала: рай на земле, котор…

Шамбала: рай на земле, который не смогли найти

11 ноя, 11:30
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Читать

Поиск по блогу

Последние комментарии

Сергей
margo Margusevich
Советы от Раскольникова.
margo Margusevich Как выбрать идеальный топор
Николай Денисов
сергей
Дмитрий Самойленко
Селезнев Евгений
Igor Galiew
Николай Денисов
Неонил Принципов
Viktor Konoplev
Вот это точно!
Viktor Konoplev Основные признаки начала гипнотической атаки

Аудитория

23961 пользователю нравится сайт social.dnpmag.com