Don't Panic Magazine

Боевая авиация СССР всегда тревожила Запад. Советские конструкторы умудрялись создавать действительно мощные, уникальные машины. Некоторые модели оказывались настолько успешными, что активная эксплуатация их продолжалась и в России. Американские эксперты даже составили список самых опасных боевых

Крупнейшие и самые мощные из всех военных кораблей истории. Один авианосец способен решить ход сражения, его силы хватает, чтобы быть веским инструментом геополитического давления. Устройство авианосцев изнутри уникально: продумать все технические сложности огромного боевого судна действительно мог

Передовые по многим показателям самолеты так и не пошли в серию. Советский ракетоплан, первый в мире боевой реактивный истребитель и другие покорители неба прошлого века остались неизвестными, но от того не менее легендарными самолетами. Широкая публика не знает и о том, что еще в середине 50-х

Красная Армия имела штрафные батальоны не только на земле, но и в небе. Сталинским соколам предписывалось нещадно бить врага, искупая свои прошлые неудачи. Авиаторы-штрафники не жалея себя вступали в яростные воздушные бои с немецкими асами. 8-я Воздушная армия получила сразу 3 штрафные эскадрильи.

Стратегический стелс-бомбардировщик B-2 Spirit стал не только самым незаметным, но и самым дорогим самолетом в истории авиации. Каждый экземпляр обходится в колоссальные суммы – более 2 миллиардов долларов. Что же в нем такого? Внешний облик самого дорогого в истории авиации самолета несколько