Don't Panic Magazine

Авиационные конструкторы всегда проектируют самолет на основе концепции функциональности. Тем не менее иногда на свет появляются весьма удивительные проекты — будто их создатель просто хотел доказать, что его детище вообще способно взлететь. Некоторые из таких странных машин стали источником идей

Скорость является решающим фактором для военного истребителя. Какая разница, сколько ракет под крыльями, если враг все время держится на шаг впереди? Речь пойдет об уникальных разработках, для которых рубеж в 2000 километров в час далеко не предел. Истребитель — военный самолет, которому на роду

Уникальную видеосъемку показали бойцы ВВС США. Они сумели заснять экстремальный разворот гигантского Б-52: небесный титан двигается с поразительной грацией. Съемка велась на спецполигоне RAF Fairford, куда прибыло сразу 6 B-52 Stratofortress на месячную тренировку. Гигант в объективе только что

Идея создания скафандра появилась еще в XIX веке, когда гений фантастики Жюль Верн опубликовал свое «С Земли на Луну прямым путём за 97 часов 20 минут». Бывший на короткой ноге с наукой, Верн понимал, что космический костюм пройдет долгий путь своего развития и будет абсолютно непохож на

Супертанкеры — короли Мирового океана. Самый большой, Knock Nevis, настолько колоссален, что для только для его разворота требуется 2 километра пространства. Плавучий город! Длина Knock Nevis 459 метров, ширина 69 метров. Это больше ширины футбольного поля. А на верхней палубе супертанкера и вовсе