Don't Panic Magazine

Атомный ледокол Таймыр скользит над ледяными торосами словно движущаяся гора. Один из самых крупных кораблей российского флота режет почти любой арктический лед с легкостью – только ему по силам пройти там, где другие суда пасуют.. «Таймыр» значительно отличается от прочих атомных ледоколов. Осадка

Атомный ледокол Таймыр построен по уникальной технологии. Стальной покоритель Арктики получил уменьшенную осадку, чтобы проводить суда в сибирские реки: прочность его корпуса способна противостоять самому толстому льду. Сам корпус ледокола был построен еще в конце 1980-х годов. Атомная установка

2 буксира чуть было не застряли во льду на реке. Помогла только капитанская смекалка и опыт рулевого. Для начала первый буксир меньшего размера прошелся по всей длине замерзшей реки. Толстый лед раскололся на множество частей, но выгнать его на свободную воду все еще не получалось. Тогда на помощь

Атомный ледокол Таймыр возвышается над ледяными торосами будто движущаяся гора. Один из самых крупных кораблей российского флота режет толстый лед как бумагу, пробивая пути для более легких судов. «Таймыр» значительно отличается от прочих атомных ледоколов. Осадка у него уменьшена, что в сочетании

Мощные атомные ледоколы проходят сквозь заснеженные торосы будто танки. Метровую толщину такое судно игнорирует вовсе. Паковые льды становятся проблемой посерьезнее: капитану нужно точно знать, какую толщину льда сможет пробить его судно. Мощность турбин ледокола «Арктика» равна 75 тысячам