Don't Panic Magazine

Трюки истребителей с земли кажутся наблюдателям чем-то невероятным. Пилоты-асы действительно достигают высокого мастерства: пролетают ниже деревьев с перегрузками выше 9g. С такой перегрузкой показывал возможности шведского истребителя четвертого поколения JAS 39 Gripen пилот Андре Браннстрем.

В 1955 году самолет следовавший рейсом Нью-Йорк—Майами просто растворился в воздухе. Первый десяток лет его искали, но все усилия были напрасны. Но прошло 37 лет и в 1992 году DC-4 приземлился в Каракасе. Как рассказывали позже диспетчеры аэропорта, они удивились, когда над линией горизонта

Альпийским спасателям не удалось добраться до вершины горы Худ, где безнадежно застрял альпинист. Пришлось вызывать целую команду на грузовом вертолете и пилот громоздкого «Чинука» показал уникальное мастерство, пришвартовавшись прямо к склону горы. Спортсмен-любитель взял слишком большую для себя

Пилот ВВС США полетал на Су-22 и спустился на землю пораженный мощью. По словам военного, самолет имеет какую-то грубую силу. Гай Рейзер, пилот ВВС США, получил возможность тестировать Су-22 на польской авиабазе у города Свидвин. Американец должен был научить пилотов из Польши работать в небе «в

Как и любая другая страна с активной позицией в мире, военные России стремятся продемонстрировать свое техническое превосходство при каждом удобном случае. Сегодня авиация является переднем краем любой армии, и новейшая история помнит много случаев игры мускулами. Например, провокативная акробатика