На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 723 подписчика

Свежие комментарии

  • Виктор Медведев
    Безумный фейк, повторяемый тысячами дятлов! Останки SS Cotopaxi лежат на морском дне в 35 милях от города Сент-Огасти...Из Бермудского тр...
  • Ильдус Зубаиров
    А что тут плохого, и тоннель прорыли и ураном разжились одни плюсы для нашей экономики. Наверное уран там очень хорош...Тоннель в горе ко...
  • В С
    Надо в салоне автомобиля попробовать, а то надоели химические "вонючки".Стюардесса показа...

Как выбрать б/у авто, чтобы потом не жалеть о покупке

По статистике, примерно 40% покупателей автомобилей на вторичном рынке сталкиваются с попытками обмана. Большая часть продавцов предпочтет скрыть участие машины в ДТП и это понятно — кто же захочет покупать заведомо проблемную технику. Тем не менее, приобрести подержанный автомобиль может быть и неплохой идеей.

Вот, на что стоит обратить внимание в первую очередь, чтобы потом не расстраиваться. 

  • Внимательно слушайте

    Один тест-драйв даст вам массу информации. Обратите внимание на поведение продавца: слишком разговорчивый водитель показывает, что он нервничает. Кроме того, таким образом продавец может пытаться отвлечь ваше внимание от мелких стуков, сигнализирующих о некоторых проблемах с мотором.

  • Щели в кузове

    Не пропустите ни один из зазоров кузова. 5мм — вот заводской уровень зазоров. Все остальное будет говорить о том, что детали меняли. Возможно, машина побывала в аварии. Двери, багажник и крышка капота у «целого» автомобиля закрываются без хлопка. Если приходится прикладывать дополнительные усилия к закрытию, то это также может свидетельствовать о возможном нарушении геометрии кузова.

  • Толщина краски

    На осмотре у вас должен быть с собой толщинометр, который позволит определить, равномерно ли положена краска на кузове. Битые детали показывают значительно более толстый слой краски, заводские же покажу уровень не больше 5 мм.

 

Ссылка на первоисточник
наверх