На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 643 подписчика

Свежие комментарии

  • В С
    Легко и просто.Ножовка в багажни...
  • В С
    Ночью спать не менее 7 часов. А при движении, первый же признак чего то непонятного - срочная остановка и сон 20-30 м...Пять признаков то...
  • В С
    Нет змей такого размера !Анаконда в деле: ...

Точка отрыва

Из года в год мотоциклетный спорт в России развивается и приобретает все большую популярность. Помимо появления большого числа мотоциклистов на российских дорогах и неоднократного проведения в нашей стране первенства по супербайку, в Россию пришел мотофристайл – один из самых зрелищных и экстремальных видов спорта.

6 Мотофристайл (Freestylemotocross, freestyleMX, FMX) – довольно молодая дисциплина, зародившаяся в США в начале 90-х и представляющая собой трюки на мотоцикле в воздухе. История FMX в России началась сравнительно недавно, всего лишь в 2005 году. Одной из «первых ласточек» мотофристайла в нашей стране стала команда Adrenaline Rush Ferz в составе братьев Михаила и Владимира Ярыгиных, а также Николая Иванкова. 3 В далеком 1992 году Олег Ярыгин (отец Владимира и Михаила Ярыгиных, многократный чемпион СССР и мастер спорта по мотокроссу) организовал мотоклуб «Ферзь». Главной задачей этой организации была популяризация мотокросса в России. Тогда на базе клуба заработала бесплатная детская мотошкола, которая действует и сегодня. Эту школу закончили и участники команды, а затем, увидев в 1999 году видеокассету с записью американских FMX-выступлений, юные райдеры раз и навсегда определились со своим будущим. Шок от увиденного не покидал спортсменов, поэтому в 2005 году они оставили профессиональный мотокросс для того, чтобы стать одними из первых в России FMX-райдерами. 5 2 Занятие мотофристайлом требует не только большого опыта в мотокроссе и отличной физической подготовки, но и немалых затрат для создания FMX-парка, который включает в себя специальные элементы – рампы, приземление, поролоновую яму для выполнения вращательных трюков. Кроме того, необходима модификация мотоциклов для выполнения трюков. Когда команда начинала свой путь, никакой FMX-школы попросту не существовало, не было никого, кто мог бы подсказать, как правильно варить рампы, на какой передаче разгоняться и как перестраивать мотоцикл. Поэтому, попросту говоря, спортсменам приходилось все делать на глаз. Когда подготовка технической составляющей была завершена, начались интенсивные тренировки, где путем проб и ошибок были разучены базовые элементы мотофристайла. Поначалу одни из первооткрывателей российского FMX были уверены, что складывается у них всё довольно неплохо и трюки выполняются ими именно так, как они «подсмотрели» на видеозаписях у иностранных райдеров. Однако первый же выезд на зарубежные соревнования показал, что поводов для эйфории у ребят не так много. На одном из соревнований, проходившем в Риге, «Ферзи» увидели выступления европейских райдеров и поняли, что все их трюки сложно назвать настоящим мотофристайлом. Вернувшись домой с полным с багажом новых знаний, команда всем составом начала переучиваться. 4

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх