На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 520 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрий Белов
    Да, я бы тоже сказал, что это чушь. Если бы не некоторые противоречия с официальной версией. Экскурсоводы в Праге, на...Откопали 15 метро...
  • Юрий кокин
    А он не превысил необходимую оборону? Но правильно сделал, что ушёл. Могут и нападение предъявить. Обычное дело.Ночные грабители ...
  • Рамиль Гилазетдинов
    ‘Абду-р-Рахман ибн ‘Абдуллах передаёт от своего отца [‘Абдуллаха ибн Мас‘уда, да будет доволен им Аллах]: «Однажды, к...Убираем осиное гн...

Бешеные краны: как строят мосты в Китае

В Китае все делают быстро. Быстро, но не топорно: невероятная машина-гигант SLJ900/32 шустренько возводит не только мосты через пропасти, но и дороги на эстакадах.

giant-bridge-girder-erection-machine-02

Впервые SLJ900/32 использовали в рамках программы строительства скоростной дороги из Шанхая в регионы Внутренней Монголии. Это, на минуточку, примерно 17 000 километров качественного дорожного полотна, плюс железнодорожные пути, где будут ходить поезда со скоростью в 350 км/ч.

SLJ90032-1030x579

Размеры мостоукладчика реально впечатляют. 90 метров в длину, 9 в ширину и почти 8 в высоту — если бы великаны существовали на самом деле, им бы такая штуковина пришлась по вкусу.

Весит этот монстр чуть более 580 тонн. При этом опытный оператор без особого труда справляется с секциями до 900 тонн весом — впечатляет, верно?

В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх