На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 738 подписчиков

Свежие комментарии

  • Вадим Лебедев
    Бесконечности, космосу, природе - глубоко начь-хать на то что мы появились на краткий миг и стали что то соображать...Великий аттрактор...
  • Walery
    Шашка - это оружие двойного назначения:  В бою с врагами и не только используются режущие и рубящие удары напоминающи...Вся правда о каза...
  • В С
    " Вскоре" это во сколько ?! Лет через 5,10, 50, 100, 200 ?Неэффективные и о...

Самые рискованные трюки истребителей: пилоты летят ниже деревьев

Трюки истребителей с земли кажутся наблюдателям чем-то невероятным. Пилоты-асы действительно достигают высокого мастерства: пролетают ниже деревьев с перегрузками выше 9g.

С такой перегрузкой показывал возможности шведского истребителя четвертого поколения JAS 39 Gripen пилот Андре Браннстрем. Почти вертикальный взлет, фигуры высшего пилотажа и полет на сверхмалой высоте доказал, что и четвертое поколение тяжелых машин еще рано списывать со счетов.

Еще более эффектным был пролет уже американского пилота Свена Андерсона над рубками авианосца. Андерсон решил впечатлить сослуживцев мастерством и сделал три круга на малой высоте — на последнем лицо пилота было хорошо различимо даже на палубе.

Вот так выглядел полет Браннстрема:

Иногда пилоты переходят на сверхмалую высоту возвращаясь на базу. Вот фото с камеры регистратора автомобиля на трассе — истребитель летит ниже деревьев.

В этом ролике собрана целая подборка мастерства пилотов:

Пилоты всегда считались лихими парнями. Вспомнить хотя бы легендарный пролет Валентина Привалова под железнодорожным мостом: советский летчик сумел попасть в арку размером 30 метров в высоту и 120 в ширину на скорости в 700 км/ч.

В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник
наверх