На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 709 подписчиков

Свежие комментарии

  • Sema
    Спасибо за статью! Заблудившимся в лесу людям компас может помочь сориентироваться и найти выход если уметь им пользо...Как ориентировать...
  • Ильдус Зубаиров
    Зато хохлам F-16, передали. Не надо было Бога гневить, он за своих детей [русских] с каждого из рабов спросит.Дикая буря в Голл...
  • Александр Гуреев
    Деревня, вы что не слышали 🤣 об этом ноу- хау? Робот- ёрш ик, подключённый к ИИ.Сантехник вытащил...

Boeing X-37

Когда аэро-космические ведомства объявляют о запуске какого-нибудь летательного аппарата в космос, всем более-менее ясны цели и задачи, поставленные перед ним. Совсем по-другому дела обстоят с программой беспилотного Boeing X-37, миссия которого была непонятна ни до запуска, скупо освещенного в прессе, ни во время 674-дневного пребывания на орбите Земли, ни после посадки, которая состоялась буквально пару дней назад, 17 октября.
 

Что это?

1 Boeing X-37 представляет собой 9-метровое летательное судно с размахом крыла 4,5 метров, чей крайний запуск осуществлялся 11 декабря 2012 года с помощью ракеты-носителя «Атлас-5» со стартовой площадки на мысе Канаверал. При взлетной массе аппарата почти в 5 тонн масса полезного груза составляет около 900 килограмм, что достаточно много, если учесть, что на борту нет ни людей, ни припасов.  

Не в первый раз

2 На самом деле, это уже третий по счету космический полет Boeing X-37. Первые два продлились 225 и 468 дней, соответственно, при этом способ запуска ни разу не менялся. В ходе первого полета были испытаны навигационные и автономные системы, управление и защитная оболочка, во время же второго были отработаны сенсорные приборы и спутниковые системы, а также проведены испытания в условиях усложненного взлета и посадки.  

Третий, но не последний

4

 

Ссылка на первоисточник
наверх