На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 693 подписчика

Свежие комментарии

  • В С
    Ну, во первых, не присед, а - полуприсед (троеборцы извратили полное приседание). А во вторых, ремень, что не входит ...Присед с весом 52...
  • Nikolay Stepanov
    Эра двоечниковПочему вымерли ма...
  • Геннадий Бережнов
    Тысячи единиц техники уходят за горизонт. Так было и на ст. Бада 2 за Байкалом, где Хрущёв постарался, избавляясь от ...Тысячи самолетов ...

Почему авианосец почти невозможно потопить

Авианосец представляет собой вершину военного технологического прогресса. Этот корабль практически неуязвим — никакого оружия, кроме ядерного, авианосец боятся не станет.

1

Господство на морских просторах оставалось мечтой всех правителей мира и во все времена. С каждой эпохой военные корабли становились все сложнее: конструкторы пытались собрать машину, утопить которую будет практически невозможно.

2

Со времен Второй мировой войны не было потоплено ни одного авианосца. Эти мощные, высокотехнологичные машины ценятся на вес золота — притом буквально. На постройку современного авианосца «Джеральд Р. Форд» США потратили около 13 миллиардов долларов. Для сравнения, ВВП такой страны, как Албания, в прошлом году составил всего 12 миллиардов.

3

Авианосцы типа «Джеральд Р. Форд» (мы приводим их в пример как наиболее совершенный авианесущий корабль нового времени) имеют множество рубежей обороны. Пять тысяч человек на борту — это же целый плавучий город, ощетинившийся самым разным оружием.

На сегодняшний день лишь несколько стран мира имеют возможность постройки таких сверхсовременных судов. Вот здесь мы собрали пятерку самых опасных авианосцев, построенных в последние годы.

В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник
наверх