На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 762 подписчика

Свежие комментарии

  • Sergey Ivanov
    Самое правильное- это встать в середину стаи и прочитать волкам лекцию о недопустимости насилия и пролития крови. А т...Как выжить, если ...
  • Сергей
    Завтра в Эрмитаж пойду не страшась стаи волков, а то сидел на 20м этаже и боялся спуститься. Спасибо автору за очень ...Как выжить, если ...
  • Иван Ураганов
    А зачем 2 раза то опубликовывать,одного раза было достаточно.Хоть следите когда энтер нажимаете,да и удаляйте лишнее.Засекреченное цун...

Последний путь списанных кораблей: тысячи тонн железа становятся коралловыми рифами

Любой корабль, каким бы хороши он не был, проходит свой жизненный цикл и отправляется в последний путь. Чаще всего он отправляется на демонтаж, но некоторые из кораблей приносятся в дар морю. Их судьба иная: они станут коралловыми рифами.

Океанологи давно заметили, что на месте затопления кораблей образуется искусственный оазис под водой.

Железо корпусов распадается и притягивает микроорганизмы. Следом появляются рыбы, и среди пустоты дна появляется остров подводной жизни.

Для искусственных рифов выбираются плоские участки дна, чтобы не мешать естественным рифам, и дополнить подводную экосистема, а не повредить ей. Предварительно с кораблей снимается все потенциально токсичное оборудование: аккумуляторы, провода, лампы и двигатели. Таким образом, корабль не нанесет время морю.

 

Сам процесс последнего пути списанного корабля тоже выглядит впечатляюще. Контролируемое затопление контролируется как целой группой профессионалов.

Пройдет несколько лет, и корабли тоже станут местом обитания рыб и притяжения дайверов.

Ссылка на первоисточник
наверх