На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 656 подписчиков

Свежие комментарии

  • Андрей Шишинов
    "вхождение в поворот. Забудьте про педаль тормоза — только контролируемый разгон."  Ага... Особенно на заднеприводном...Хитрости вождения...
  • Слава Белый
    И кто же привёл в порт корабль, если команда была мертва, а рабы заперты в трюме? Бред!Паранормальные ле...
  • Eduard
    Именно не понятно куда делись вдруг!Полеты древних: с...

Что изобрел тот самый Кулибин: смотрим 5 изобретений русского инженера

Фамилия русского изобретателя Кулибина давно уже стала именем нарицательным. Механик, инженер, мыслитель, детища которого так и остались неоцененными в родной стране. Однако, кто может вспомнить хоть одно механическое чудо, сконструированное Кулибиным – мы восполняем пробел.  

  • Водоход

    Так назвал Кулибин судно, способное двигаться за счет движения реки.

    Специальные деревянные колеса крутили деревянный же барабан, на который наматывался канат с якорем. Якорь забрасывался вручную вверх по течению. Водоходы (Кулибин сделал два корабля) двигались медленно, но зато позволяли исключить адский труд бурлаков. К сожалению, Екатерина II сочла бурлаков более дешевым «механизмом» — идея великого изобретателя так и не получила развития.

  • Механические протезы

    В 1791 году Кулибин подарил первый в мире механический протез поручику Сергею Непейцыну, потерявшему ногу выше колена. Проект изобретателя был высоко оценен Санкт-Петербургской Медико-хирургической академией, но в производство так и не пошел. Зато во Франции через десять лет наладили серийный выпуск аналогичных протезов.

  • Дальнеизвещающая машина

    Странно, но одна из наиболее интересных и перспективных разработок Кулибина так и не была запущена в производство. Своеобразный оптический телеграф передавал сообщения путем изменения положения реек — приемная станция должна была находиться в прямой видимости передающей. Для этого Кулибин дополнительно придумал специальную систему башен.

В оригинале статьи есть подробности. Их можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх