Don't Panic Magazine

41 139 подписчиков

Свежие комментарии

  • M T
    Это уже не в тренде! Им просто не дают гранты и не утверждают планы научных исследований уполномоченные властью "наст...Ученые показали к...
  • ИЗРАЭЛЬХЭНДС
    аффтору следовало знать что взлетная масса ту160 210тонн!Ту-160 включил фо...
  • Андрей Баканин
    Ту-160 сам по себе достаточно хорош, а будет ещё лучше, чтобы его рекламировали таким никчёмным фейком.Ту-160 включил фо...

Пугающая красота взрывов паровозов: исторические фото

В XIX веке на самой заре развития паровой энергетической промышленности взрыв котла паровоза происходил очень часто. Механики не имели понятия, почему это происходит, а всему виной оказался обычный недостаток знаний в области термодинамики.

6e99635000ec33e8a42109fce0875c66
Кроме того, котлы на первых паровозах изготавливались из материалов низкого качества. Технология производства также оставалась на довольно примитивном уровне очень долго.

0319b6b503257ad02db6d14a3619bd2b_fitted_800x600

cb38fe1e3cc61739b2661b62f9e1d4de_ce_885x703x0x0_cropped_800x427
Первый в истории официально зафиксированный взрыв котла произошел в 1813 году. Инженер Роберт Брантон на демонстрации своего детища, «Механического путешественника», неожиданно решил удивить собравшихся еще больше и повысил давление пара, чтобы увеличить скорость. Закончилось все плачевно: котел взорвался, погибло 15 человек.

8d8c78bec28c29e42595bab5a6cce723_fitted_800x600
В течение следующих тридцати лет машинисты допускали аналогичные ошибки, упуская из виду уровень воды в котле. Запаса прочности предохранительных клапанов тоже не хватало и это исправили уже гораздо позднее.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх