На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 762 подписчика

Свежие комментарии

  • Олег Орлов
    Шасси не выдержит, а вот материалы маховика, с огромной накопленной энергией очевидно выдержат... Но это теоретически...Слишком эффективн...
  • Владимир Соловьев
    В "СВЯТЫЕ" ДЕВЯНОСТЫЕ СТАЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО СТАВИТЬ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДВЕРИ, С ОТКРЫТИЕМ ВО ВНЕ (НА СЕБЯ) И НИКОМУ ЭТО НЕ ПОМЕША...С какой целью две...
  • Sergey Ivanov
    И что кому неясно? Во всем виноваты русские! Это работает сверхсекретное русское климатическое оружие!Дикая буря в Голл...

Он просто снимал взлет из иллюминатора, когда в двигатель самолета внезапно ударила адская молния!

В двигатель пассажирского самолета ударила молния, когда он уже находился на взлетно-посадочной полосе. Инцидент произошел в Манчестере и попал на камеру одного из испуганных пассажиров.

Лайнер авиакомпании Singapore Airways выполнял свой обычный маршрут из Манчестера в Хьюстон и погода вовсе не обещала таких неприятных сюрпризов.

По счастью, для пилотов удар молнии не стал большой проблемой и самолет взлетел без особых трудностей.

А вот пассажиров зрелище попавшей прямо в двигатель молнии оказалось не столь привычным. Многие запаниковали, но были быстро успокоены профессиональными стюардами.

На инцидент уже отреагировала ассоциация пилотов British Airlines. В официальном блоге ассоциации появилась подробное объяснение, почему молнии не могут повредить современным авиалайнерам.

Когда молния попадает в самолет, ее энергия рассеивается по фюзеляжу, не доходя до приборов внутри кабины пилотов. Кроме того, современные авиалайнеры, такие как Airbus A350 изготовлены из композитных материалов, что позволяет пилотам вообще не волноваться о подобных инцидентах.

Подробности можно посмотреть по ссылке на Источник.

Ссылка на первоисточник
наверх