На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 764 подписчика

Свежие комментарии

  • Sergey Ivanov
    Самое правильное- это встать в середину стаи и прочитать волкам лекцию о недопустимости насилия и пролития крови. А т...Как выжить, если ...
  • Сергей
    Завтра в Эрмитаж пойду не страшась стаи волков, а то сидел на 20м этаже и боялся спуститься. Спасибо автору за очень ...Как выжить, если ...
  • Иван Ураганов
    А зачем 2 раза то опубликовывать,одного раза было достаточно.Хоть следите когда энтер нажимаете,да и удаляйте лишнее.Засекреченное цун...

Он просто снимал взлет из иллюминатора, когда в двигатель самолета внезапно ударила адская молния!

В двигатель пассажирского самолета ударила молния, когда он уже находился на взлетно-посадочной полосе. Инцидент произошел в Манчестере и попал на камеру одного из испуганных пассажиров.

Лайнер авиакомпании Singapore Airways выполнял свой обычный маршрут из Манчестера в Хьюстон и погода вовсе не обещала таких неприятных сюрпризов.

По счастью, для пилотов удар молнии не стал большой проблемой и самолет взлетел без особых трудностей.

А вот пассажиров зрелище попавшей прямо в двигатель молнии оказалось не столь привычным. Многие запаниковали, но были быстро успокоены профессиональными стюардами.

На инцидент уже отреагировала ассоциация пилотов British Airlines. В официальном блоге ассоциации появилась подробное объяснение, почему молнии не могут повредить современным авиалайнерам.

Когда молния попадает в самолет, ее энергия рассеивается по фюзеляжу, не доходя до приборов внутри кабины пилотов. Кроме того, современные авиалайнеры, такие как Airbus A350 изготовлены из композитных материалов, что позволяет пилотам вообще не волноваться о подобных инцидентах.

Подробности можно посмотреть по ссылке на Источник.

Ссылка на первоисточник
наверх