На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 723 подписчика

Свежие комментарии

  • Виктор Медведев
    Безумный фейк, повторяемый тысячами дятлов! Останки SS Cotopaxi лежат на морском дне в 35 милях от города Сент-Огасти...Из Бермудского тр...
  • Ильдус Зубаиров
    А что тут плохого, и тоннель прорыли и ураном разжились одни плюсы для нашей экономики. Наверное уран там очень хорош...Тоннель в горе ко...
  • В С
    Надо в салоне автомобиля попробовать, а то надоели химические "вонючки".Стюардесса показа...

Тоннель в горе копали 26 лет: дорогу преградил урановый пласт

От работы на самом длинном тоннеле России отказались все иностранные специалисты. Завершать стройку спустя четверть века тяжелых усилий нашим маркшейдерам пришлось самостоятельно: дорогу рабочим то и дело преграждал урановый пласт.

3

История Северомуйский тоннеля тянется с 1977 года. В ту пору инженерам еще и в голову не приходило, с чем им придется столкнуться.

Тогда не было инструментов, позволяющих понять сложность работы.

2

Уже позже выяснилось, что горная гряда здесь меньше всего подходит для прокладки тоннеля. Гранитные плиты сменялись пустотами, затем инженерам пришлось столкнуться и с урановыми пластами.

1

За 26 лет строительства успели сменить несколько поколений проходческой техники. Работали японской буровой рамой «Фуракава», немецким комплексом «Вирт», финским «Тамроком».

Завершение работы определенно стоило всех затраченных усилий. Северомуйский тоннель дал возможность проводить по БАМ тяжелые грузовые поезда. И этим летом начались строительные работы на второй очереди тоннеля — людям будто не хватило сложности с первой!

В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник
наверх