Последние комментарии

  • Андрей22 августа, 3:47
    дура ты упоратая.... Земля плоская: американцы доказали самую странную теорию заговора
  • ВещийОleg22 августа, 3:31
    У англоскунсов в порядке вещей спустя десятки лет невзначай что-то вспоминать...И главное что это вспомнили после сме...Капсула времени с Луны: груз из космоса, про который вспомнили лишь через 40 лет
  • Егорян Грузовян22 августа, 3:20
    https://www.youtube.com/watch?v=thCWdHx79Jg&t=165s 9 загадочных вещей внеземного происхождения

Транссиб: как строили главную железную дорогу Евразии

Вот уже полсотни лет Транссибирская магистраль остается самой длинной железнодорожной линией в мире. Более того, дорога строится до сих пор. Турист может проделать весь путь из Москвы до Пекина, не покидая поезда, — и это будет не просто путешествие, но история, наполненная удивительными приключениями и красивейшими видами.

  • Длиннейшая в мире

    Транссибирская магистраль стала первой евразийской трансконтинентальной железной дорогой. Удивительно, но закончили ее еще в 1904 году: Транссиб соединил сначала Москву и Владивосток, а затем Россию, Китай и Корею. На данный момент протяженность всей дороги составляет 11 024 километра.

  • Царь-миротворец

    Во время правления Александра III Транссибирская магистраль превратилась из экономической мечты в реальность. Император, получивший доступ к богатейшим сибирским ресурсам, назначил специальную группу министров и инженеров, которые неустанно осуществляли строгий контроль за проектом.

  • Граф Витте

    Главой комитета был назначен граф Витте. Первый министр финансов и транспорта в стране, он завершил свою карьеру на должности премьер-министра. Для финансирования монументального проекта Витте недальновидно решил поднять налоги, а затем и отдал приказ по дополнительному выпуску государственных ассигнаций. Еще один камешек в фундамент уже спроектированного храма русской революции.

 

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх