На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 762 подписчика

Свежие комментарии

  • Sergey Ivanov
    Самое правильное- это встать в середину стаи и прочитать волкам лекцию о недопустимости насилия и пролития крови. А т...Как выжить, если ...
  • Сергей
    Завтра в Эрмитаж пойду не страшась стаи волков, а то сидел на 20м этаже и боялся спуститься. Спасибо автору за очень ...Как выжить, если ...
  • Иван Ураганов
    А зачем 2 раза то опубликовывать,одного раза было достаточно.Хоть следите когда энтер нажимаете,да и удаляйте лишнее.Засекреченное цун...

Как будет устроен первый мире подземный тоннель для кораблей в Норвегии

Правительство Норвегии подтвердило начало строительства первого в мире тоннеля для кораблей на границе Северного и Норвежского морей. Стоимость проекта превысила 1 миллиард крон, что примерно равно 118$ миллионам долларов.

Точка входа с северной стороны будет расположена у города Селье, южный выход приведет судно в залив Молдефиорд.

Здесь же запланирован специальный обзорный мост.

Для строительства столь амбициозного проекта придется выполнить массу работы. Пока планируется завершить Stad Ship Tunnel всего за четыре года, подготовительные работы на местности уже начались.

По проекту длина всего тоннеля составит 1,6 км, высота — 46 метров, ширина — 36 метров. Stad Ship Tunnel обеспечит прохождение до 120 судов в день.

Всю концепцию разработали специалисты знаменитого архитектурного бюро Snøhetta. Именно они же ранее создали проект здания Норвежской национальной оперы и отдельное здание редакции газеты Le Monde в Париже.

Ссылка на первоисточник
наверх