На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 693 подписчика

Свежие комментарии

  • В С
    Ну, во первых, не присед, а - полуприсед (троеборцы извратили полное приседание). А во вторых, ремень, что не входит ...Присед с весом 52...
  • Nikolay Stepanov
    Эра двоечниковПочему вымерли ма...
  • Геннадий Бережнов
    Тысячи единиц техники уходят за горизонт. Так было и на ст. Бада 2 за Байкалом, где Хрущёв постарался, избавляясь от ...Тысячи самолетов ...

Как будет устроен первый мире подземный тоннель для кораблей в Норвегии

Правительство Норвегии подтвердило начало строительства первого в мире тоннеля для кораблей на границе Северного и Норвежского морей. Стоимость проекта превысила 1 миллиард крон, что примерно равно 118$ миллионам долларов.

29686980004_61bbd42e01_o

Точка входа с северной стороны будет расположена у города Селье, южный выход приведет судно в залив Молдефиорд.

Здесь же запланирован специальный обзорный мост.

29686980744_0904b8d604_o

Для строительства столь амбициозного проекта придется выполнить массу работы. Пока планируется завершить Stad Ship Tunnel всего за четыре года, подготовительные работы на местности уже начались.

14802328520_ed5cf95a70_o

По проекту длина всего тоннеля составит 1,6 км, высота — 46 метров, ширина — 36 метров. Stad Ship Tunnel обеспечит прохождение до 120 судов в день.

Всю концепцию разработали специалисты знаменитого архитектурного бюро Snøhetta. Именно они же ранее создали проект здания Норвежской национальной оперы и отдельное здание редакции газеты Le Monde в Париже.

 

Ссылка на первоисточник
наверх