Don't Panic Magazine

40 046 подписчиков

Свежие комментарии

  • николай николаевич
    пакет акций был 354 штуки. +-. У всех по разному. У тех, кто сохранил до сегодняшнего дня 354 х 19 834 = считайте. Э...Конец света для Н...
  • николай николаевич
    От Медного до улицы Нансена 5 инут навтобусе 15 мину пешком. Вы наверное ошиблись. На Надежде оставались по две сме...Конец света для Н...
  • Марина (фурцева)
    Вы были в Домском соборе в Риге ?! Его год основания 1211. Чтобы войти в него в 1211 году, надо было подняться на вы...Почему Москву зак...

Cамолет-невидимка: самое секретное оружие Второй мировой

Со времен братьев Райт авиационные инженеры экспериментировали с конструкцией «Летающего крыла»: бесхвостых самолетов без определенного фюзеляжа. Все компоненты машины и сам пилот располагаются в плоскости крыла.

Теоретически, это наиболее аэродинамическая и эффективная конструкция из всех возможных. На практике же выясняется, что без стабилизации и черт, характерных для обычного самолета, такие крылья контролировать очень сложно. Мы расскажем вам о самой первой модели такого типа, которая стала прообразом для всех стелс-самолетов будущего.


// ]]>

  • XB-35 и YB-35

    По заказу Army Air Corps, немецкий инженер Роберт Нортроп разработал несколько вариантов бомбардировщика, выбрав для его конструкции тип «летающего крыла». Модели XB-35 и YB-35 приводятся в движение четырьмя винтами, установленными на обратной стороне крыла. Они вызвали у специалистов умеренный успех и вскоре были сняты с конвейера.

  • YB-49

    Их заменили более продвинутым бомбардировщиком YB-49. Он летал на реактивной тяге и мог преодолеть высотный рубеж в целых 12 километров.

  • Цели создания

    Огромное преимущество «летающего крыла» — полное отсутствие фюзеляжа, что положительно сказывается на снижении общей массы машины.

    Это позволяло максимально увеличить полезную нагрузку: военным нужен был бомбардировщик, умеющий сверхбыстро атаковать цель огромной ударной мощью. К тому же, уже первые машины строились с расчетом на снижение радиолокационной защиты — до того еще никто не предполагал возможности построить настоящий самолет-невидимку.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх