Don't Panic Magazine

41 620 подписчиков

Свежие комментарии

  • Борис Виленский
    Опять новый супертанк... наверно уже 644-й.Новый танк США: в...
  • Александр Иванов
    Хрень, жертва даже ручного противотанкового оружия!!Новый танк США: в...
  • Andrew Kley
    Из детской присказки: "Гроб на колёсиках". Точнее, на гусеницах... 😜Новый танк США: в...

Нива: как придумали и сделали легендарного проходимца

Этой машиной по праву гордятся конструкторы Волжского автозавода. Опередившая свое время лет на 20, ставшая настоящей легендой не только в СССР, но и за границей — «Нива» действительно стала революционной разработкой. Собственно, вполне можно называть наш автомобиль первым в мире полноприводным кроссовером, пользовавшимся ошеломительным успехом в сотне стран. 

  • Нива: как придумали и сделали легендарного проходимца

    Автомобиль для села

    Легковых полноприводных УАЗов в конце 60-х годов не хватало ни армии, ни тем более простым людям. Между тем в деревне полноприводный автомобиль был очень нужен. Разработкой машины «для села» по заданию Алексея Косыгина занялись три крупнейших завода страны: АЗЛК, АвтоВАЗ и Ижмаш.

  • Нива: как придумали и сделали легендарного проходимца

    Комфортный внедорожник

    Победили инженеры ВАЗа. Отказавшись от идеи использовать в основе обычные «Жигули», конструкторы создали совершенно новый внедорожник, который мог похвастать не только полным приводом, но и весьма достойным салоном. Забавно, что полноприводной машину решили делать просто потому, что так выходило дешевле.

  • Нива: как придумали и сделали легендарного проходимца

    Под грифом Фиата

    Испытания прототипов, появившихся уже в 1972 году, проходили в Средней Азии и на Урале. Тестовые экземпляры имели на кузове лого выдуманной марки Formika, сами же инженеры говорили, будто на испытаниях проверяется румынский «Фиат».

    Поверили в это многие.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх