Don't Panic Magazine

41 620 подписчиков

Свежие комментарии

  • Борис Виленский
    Опять новый супертанк... наверно уже 644-й.Новый танк США: в...
  • Александр Иванов
    Хрень, жертва даже ручного противотанкового оружия!!Новый танк США: в...
  • Andrew Kley
    Из детской присказки: "Гроб на колёсиках". Точнее, на гусеницах... 😜Новый танк США: в...

Накладные углы на кабине КАМАЗа: хитрость советских инженеров

Абсолютно все модели КАМАЗов, и гражданские и военные, оборудованы изогнутыми пластинами на кабинах. Сейчас на них мало кто вообще обращает внимание, но хитрость придумали еще советские инженеры: так справлялись с набегающими потоками воздуха.

Накладные углы на кабине КАМАЗа: хитрость советских инженеров

Кто-то из водителей считает, что такие пластины должны защитить кабину при лобовом столкновении. Это не так — они слишком малы и не способны снизить силу удара.

Накладные углы на кабине КАМАЗа: хитрость советских инженеров

Отчасти пластины работают для улучшения аэродинамики кабины. Снижение сопротивления воздуха экономит малые толики горючего, но если машина постоянно в пути и в работе и это имеет значение.

Накладные углы на кабине КАМАЗа: хитрость советских инженеров

Главное же назначение угловых пластин — сохранение чистоты. Аэродинамика рубленой, почти квадратной кабины грузовика схожа с аэродинамикой кирпича. При движении набегающие потоки воздуха создают под кабиной завихрения, поднимая вверх всю грязь и пыль.

Угловой обтекатель кабины, те самые пластины у фар, отводит в разные стороны идущие снизу воздушные потоки, мешая им запачкать грязью стекла и двери.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх