Don't Panic Magazine

Советская машинка Ан-2 до сих пор не сходит со взлетных полос многих стран. Причин для этого много: несмотря на то, что самолет разменял уже полсотни лет, в эксплуатации он остается удобной и полезной техникой. Многие использующиеся сейчас Ан-2 используются, без лишних доработок, более сорока лет.

Вторая мировая война впервые показала миру всю значимость авиации. Успех сражений теперь во многом зависел от авиации — кто владеет небом, побеждает на суше. Истребители, бомбардировщики, даже летающие крепости собирали свою кровавую жатву с поля боя. Перед вами самые лучшие, самые смертоносные

Хитрая уловка позволяла советским танкистам выходить победителями из схваток с немецкими «Пантерами» и «Тиграми». Наводить ужас на фашистских захватчиков помогало обычное ведро, прицепленное к дулу танка. Тяжелый ИС-2 обладал 122-миллиметровым орудием и непрошибаемой для немецких пушек броней.

Времена холодной войны стали для СССР нелегким испытанием. Но вместе с тем растущая напряженность международных отношений с Америкой позволила Советскому Союзу совершить гигантский индустриальный скачок: полным ходом шло развитие технологий, которые в свою очередь требовали материального

Стратегический стелс-бомбардировщик B-2 Spirit стал не только самым незаметным, но и самым дорогим самолетом в истории авиации. Каждый экземпляр обходится в колоссальные суммы – более 2 миллиардов долларов. Что же в нем такого? Внешний облик самого дорогого в истории авиации самолета несколько