Don't Panic Magazine

Кузнецу в руки попала старая, давно проржавевшая рельса. Выбрасывать не стал: превратил в острейший топор, снимая на видео весь процесс. Вес 30-сантиметрового куска рельса — 18 килограмм, а вес готового уже топора всего 8. Можно представить, как пришлось потрудиться мастеру. Первым делом кузнец

  Огромная пробка собралась у железнодорожного переезда. Шлагбаум опущен, сигнал звучит, водители терпеливо ждут. Часами никто не догадался проверить, что рельсов там нет вообще. Сахалинские водители собрались у путей с обеих сторон. Час, другой, а поезда все нет и нет. Наконец, один из прохожих

Кузнецу в руки попала старая, давно проржавевшая рельса. Выбрасывать не стал: превратил в острейший топор, снимая на видео весь процесс. Вес 30-сантиметрового куска рельса — 18 килограмм, а вес готового уже топора всего 8. Можно представить, как пришлось потрудиться мастеру. Первым делом кузнец

Человек всегда хотел научить наземный транспорт летать. Аэровагоны представляли собой поезда, на которых вместо обычных электрических двигателей или двигателей внутреннего сгорания стояли реактивные, аналогичные тем, что ставятся на самолеты. Попытки создать летающий локомотив можно пересчитать по

Зачем вообще сыпать на рельсы соль? Странно, но хитроумный и очень необычный способ придумали умные грабители с Дикого Запада. Таким образом лихие налетчики останавливали целые железнодорожные составы и снимали из вагонов огромные деньги. Хитрость основана на простом понимании природы. Этот способ