На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 520 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрий Белов
    Да, я бы тоже сказал, что это чушь. Если бы не некоторые противоречия с официальной версией. Экскурсоводы в Праге, на...Откопали 15 метро...
  • Юрий кокин
    А он не превысил необходимую оборону? Но правильно сделал, что ушёл. Могут и нападение предъявить. Обычное дело.Ночные грабители ...
  • Рамиль Гилазетдинов
    ‘Абду-р-Рахман ибн ‘Абдуллах передаёт от своего отца [‘Абдуллаха ибн Мас‘уда, да будет доволен им Аллах]: «Однажды, к...Убираем осиное гн...

Тонар 7501: российский самосвал больше БелАЗа

Бывалые водители не зря прозвали Тонар-7501 мастодонтом отечественного автопрома. Он и в самом деле гигантский, да и внешность его сделана так, что напоминает машина ожившего динозавра.

1

На этом с лирикой заканчиваем и переходим к подробностям. Тонар-7501 разрабатывался как сверхтяжелый карьерный самосвал с колесной формулой 6х4. Огромный кузов обеспечивает до 60 тонн за один прогон.

2

Производитель постарался и над кабиной. Лаконичное оформление только подчеркивает удобство для водителя: расположение всех важных элементов у руля дает оператору возможность быстро решать поставленные задачи.

3

Тонар-7501 задумывался как отчасти модульная конструкция. На грузовик устанавливаются разные кузовы в зависимости от текущей ситуации. Транспортировать можно и тяжелые грузы и сыпучие.

Базовую комплектацию для отечественного автомобиля можно назвать идеальной. Карьерный самосвал поставляется с кондиционером, пневмоподвеской водительского кресла, автономным отопителем кабины, магнитолой, настраиваемой рулевой колонкой и галогенной оптикой.

В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх