Последние комментарии

  • Игорь Лашкевич
    Мне думается ,что как раз атеизм и движет наукой . Иначе был бы на всё простой , ничего необъясняющий  ответ , такой ...Места на планете которые не объясняются наукой
  • Natalija Osminina
    "А ВЫ ВСЁ НЕ УЙМЁТЕСЬ СО СВОЕЙ БЕСНОВАТОСТЬЮ" - А в чем моя бесноватость то, бедолага? В том, что я даю людям методик...Аномалия в Антарктиде поставила в тупик ученых НАСА
  • Михаил Анохин
    Машина для боя подходящая.Американские военные полетали на СУ-22 и рассказали свои ощущения

Глушим двигатель не сразу после остановки: привычка опытных водителей

Обычно двигатель глушат сразу после остановки автомобиля, но опытные водители делают иначе – они дают двигателю немного поработать и лишь потом выключают его.

2

Все дело в том, что они берут во внимание обороты двигателя во время езды на автомобиле. При хорошей скорости обороты могут подниматься до 4000, что дает существенную нагрузку на силовой агрегат.

Когда двигатель работает, все идет штатно, но стоит остановиться и заглушить его – все элементы сразу нагреваются и принудительного охлаждения уже нет. В результате заметно возрастает износ как самого двигателя, так и коробки.

1

Кто-то из водителей заметил, что если глушить мотор не сразу, а дать ему поработать еще пару минут – обороты снижаются, агрегаты остывают, и их потом можно без опаски выключить.

Механики даже разбирали машины со схожими пробегами, но с разным типом поведения водителя – обладатель привычки подождать пару минут сохранил его в более лучшей форме.

Конечно, на охлаждение двигателя влияет и окружающая температура. Зимой время выключение не столь критично, особенно если на улице мороз.

 

Источник ➝
Загрузка...

Популярное в

))}
Loading...
наверх