Don't Panic Magazine

Гражданские автомобили СССР чаще всего становились копиями западных аналогов. Зато в деле конструирования грузовиков и вездеходов Советский Союз добился настоящего прорыва. Испытания самых первых моделей легендарных ГАЗ-52, ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 проверялись очень и очень строго. Новые модели

Гражданские автомобили СССР чаще всего становились копиями западных аналогов. Зато в деле конструирования грузовиков и вездеходов Советский Союз добился настоящего прорыва. Испытания самых первых моделей легендарных ГАЗ-52, ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 проверялись очень и очень строго. Новые модели

Холодная война дала толчок для гонки технологий с обоих сторон. Отдельное внимание в то время уделялось ракетам и их носителям: все уже прекрасно понимали, что после показательной атаки на Хиросиму и Нагасаки, следующая война пройдет в воздухе. Советской Армии крайне не хватало тяжелых платформ для

Опытный механик вывел классический ЗИЛ 157 на бездорожье. Стихия будто почувствовала вызов: мощная колесная формула 6х6 показала себя в деле. Советский автопром прошлого столетия способен действительно удивить. ЗИЛ 157 был восстановлен без всяких блокировок и усилителей руля — такое чувство, что

После Второй Мировой войскам срочно требовались новые средства транспорта, которые могли бы стать платформой для перспективного ракетного оружия. Все авто разом устарели, поскольку у них не хватало не мощи, ни размеров, чтобы перевести новое огромное оружие. Поэтому инженеры засели за создание