На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Don't Panic Magazine

43 717 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир Алтайцев
    Не  может  быть  потому  что  кормовая  база  на Севере  гораздо  меньше  , чем в Африке.Чудь: раса велика...
  • Владимир Алтайцев
    Финикийцы  те  же  самые  семиты, никак  не индоевропейцы.Чудь: раса велика...
  • Владимир Алтайцев
    Бред  несёте. Все  эти  байки придуманы  попами. А  уж как  они  врать, не многие могут.Чудь: раса велика...

Как выбрать подержанный автомобиль, чтобы потом горько не жалеть о покупке

По статистике, примерно 40% покупателей автомобилей на вторичном рынке сталкиваются с попытками обмана. Большая часть продавцов предпочтет скрыть участие машины в ДТП и это понятно — кто же захочет покупать заведомо проблемную технику. Тем не менее, приобрести подержанный автомобиль может быть и неплохой идеей.

Вот, на что стоит обратить внимание в первую очередь, чтобы потом не расстраиваться. 

  • Внимательно слушайте

    Один тест-драйв даст вам массу информации. Обратите внимание на поведение продавца: слишком разговорчивый водитель показывает, что он нервничает. Кроме того, таким образом продавец может пытаться отвлечь ваше внимание от мелких стуков, сигнализирующих о некоторых проблемах с мотором.

  • Щели в кузове

    Не пропустите ни один из зазоров кузова. 5мм — вот заводской уровень зазоров. Все остальное будет говорить о том, что детали меняли. Возможно, машина побывала в аварии. Двери, багажник и крышка капота у «целого» автомобиля закрываются без хлопка. Если приходится прикладывать дополнительные усилия к закрытию, то это также может свидетельствовать о возможном нарушении геометрии кузова.

  • Толщина краски

    На осмотре у вас должен быть с собой толщинометр, который позволит определить, равномерно ли положена краска на кузове. Битые детали показывают значительно более толстый слой краски, заводские же покажу уровень не больше 5 мм.

 

Ссылка на первоисточник
наверх