Последние комментарии

  • Ольга Айкенберг (мордасова)
    То, что мы в детстве ели, так это заячью капусту,кисленькие такие листики, не путать с чистотелом: листики похожи фор...10 растений из леса, которые лучше даже не трогать
  • Олег Архипов
    Пару лет назад был на Тольяттинском поле с "кругами".Действительно колоски,травинки не заломлены,а согнуты.Таинственная история кругов на полях
  • Александр Аверьянов
    Но рассмотрение вечных двигателей запретили даже в Нобелевском комитете, в виду того, что все они всегда являются шар...Города на дне Волги: наследие речных электростанций СССР

Атомные убежища в китайском метро: запретные тоннели Пекина

Как и в большинстве социалистических стран, Китай планировал свою подземную инфраструктуру как стратегический объект двойного назначения.

Untitled-3

Как и в Москве, многие станции имеют глубокий горизонт залегания. Он выбран неслучайно – в случае атаки метро должно выдержать удары любой силы, вплоть до атомного оружия.

На многих станциях установлены защитные двери, представляющие собой толстые стальные листы.

1

Их стараются не выпячивать, а маскируют под общий вид стен. Наиболее наблюдательные пассажиры видят их, особенно заметны двери на стыках разных помещений и тоннелей.

44

Наряду с общими пространствами, которые используются для пассажиров, в метро есть и закрытые тоннели, ведущие к дополнительным залам. Для того, чтобы дать хоть некоторую автономность, каждая станция снабжена запасом кислорода, рассчитанным на три часа с полной загрузкой помещений. Данные официально дали власти в 2012 году, которые назвали метро безопасным местом, в случае стихийных бедствий снаружи.

22

Видимо, не все сотрудники метро знали, что это за двери — на станции Чонгвенмен, к примеру, открытию двери мешает недавно проложенный электропровод, питающий камеры наружного наблюдения.

33

Исследователи тайн пекинской подземки утверждают, что в тоннелях есть и заблокированные двери, ведущие в скрытые тоннели. Возможно, на особый случай у властей Китая есть и особые тоннели, которые были построены по опыту московского Метро-2: в свое время Поднебесная активно перенимала опыт СССР в вопросах безопасности.

 

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх