Don't Panic Magazine

Советские военные конструкторы умели делать настоящих колоссов. Ми-26, самый тяжелый и самый большой в мире транспортный вертолет летает до сих пор — в НАТО его прозвали Королем Неба. Первый полет состоялся 14 декабря 1977 года. В серию вертолет пошел гораздо позже, только в 1984 году. Вместимость

Стратегический транспортный самолет Boeing C-17 Globemaster III взял на борт 102 тяжеловооруженных морпеха. Процесс десантирования снимали на видео: все бойцы оказались в воздухе всего за полторы минуты. Globemaster III специально разрабатывался как стратегический военно-транспортный самолет. Его

Боевой ударный вертолет Черная акула американцы неприязненно прозвали Оборотнем и Обманщиком. Одноместного хищника действительно недолюбливали в НАТО, зато уважать — уважали. Российский Ка-50 мог с равным успехом поражать боевую технику, огневые точки и группировки живой силы противника.  Ка-50

Во второй половине прошлого столетия боевые вертолеты получили значительный толчок в развитии. Но по сравнению с современными винтокрылыми машинами, пять из которых до сих пор остаются засекреченными, вертолеты прошлого не идут ни в какое сравнение. Американская корпорация Bell показала проект Bell

Советские военные конструкторы умели делать настоящих колоссов. Ми-26, самый тяжелый и самый большой в мире транспортный вертолет летает до сих пор — в НАТО его прозвали Королем Неба. Первый полет состоялся 14 декабря 1977 года. В серию вертолет пошел гораздо позже, только в 1984 году. Вместимость